Selectie, apparaat en opladen van de gelbatterij, populaire modellen

Het belang van een stroombron in een auto kan niet worden onderschat. Het is net zo belangrijk om te weten welke batterij is beter kies indien nodig. Talrijke commercials bieden veel merken, onthullen de voordelen van hun product. Maar om de ideale optie te bepalen, moet u alle parameters en kenmerken van het benodigde apparaat kennen.

In dit artikel zullen we proberen volledig te overwegen welke eigenschappen een gelbatterij heeft, en wijzen op de voor- en nadelen.

Bekijk 2 video's op gel en AGM batterijwat het is en hoe ze van elkaar verschillen.

Wat is een gelbatterij?

Video op AGM-batterijen en hun verschil met gel

Wat is en hoe ziet een gelbatterij eruit?

Het werkingsprincipe van een dergelijke batterij verschilt niet van andere soorten batterijen. Het belangrijkste verschil in ontwerp. De productietechnologie van een gel-lood-zuurapparaat impliceert volledige dichtheid en het onvermogen om dergelijke modellen te onderhouden. Daarin heeft de elektrolyt, die tussen de platen geconcentreerd is, een gel, dat wil zeggen een geabsorbeerde textuur.

Maar in andere batterijen is een elektrolyt een mengsel dat bestaat uit gedestilleerd water en zwavelzuur. De gelconsistentie van het vulmiddel in de nieuwe generatie-apparaten wordt bereikt door er een siliconensamenstelling aan toe te voegen. Ze maakt het mengsel dikker.

Een bepaald aantal cilindrische plastic blokken verbonden in één geheel vormen de gelbatterijbehuizing.

De belangrijkste componenten in dergelijke batterijen zijn:

• elektroden met negatieve en positieve ladingen;
• elektrolyt;
• samenstelling van poreuze scheidingsplaten;
• behuizing doos;
• een bepaald aantal terminals;
• kleppen.

Volgens het werkingsprincipe van de batterij geeft een bron met lading deze weg. Tijdens een dergelijke overdracht daalt de spanning en tegelijkertijd neemt de elektrolytdichtheid af.

Levensduur gelbatterij

De levensduur van de batterij aangegeven door de fabrikant van de gelbatterij is ongeveer 10 jaar. Er moet van worden uitgegaan dat dit de maximale bedrijfstijd van het apparaat is onder ideale en niet-vervangbare omstandigheden voor het gebruik ervan.

Gel-batterijen zijn onderhevig aan snelle slijtage onder de volgende omstandigheden:

1. Een scherpe en dramatische verandering in temperatuuromstandigheden. Een significante afname van de levensduur kan het gevolg zijn van een daling tot -30 ° c en een toename boven + 50 ° c. Dit komt door veranderingen in de elektrochemische activiteit van de batterij tijdens dergelijke blootstelling.
2. Voortdurend ongeladen batterijconditie in het apparaat.
3. Lange batterijduur bij het opladen, ondanks het al volledig opgeladen apparaat.

Ik zou willen opmerken dat een toename van de temperatuur tijdens bedrijf ook van invloed is op de toename van de ontwikkeling van corrosie van de platen in de eenheid.

Voordelen en enkele nadelen

Het belangrijkste voordeel van gelbatterijen is onveranderlijke productiviteit en de afwezigheid van lekkage van vulmiddel in elke positie van het apparaat.

Er zijn nog veel extra redenen, gezien het feit dat u juist dergelijke eenheden voor uw auto's moet kopen:

1. Hoge milieuvriendelijkheid en veiligheid van de gelbatterij. Bij overtreding van de dichtheid van de behuizing lekt de elektrolyt niet uit het apparaat. En in gewone batterijen, waar lood en zuren zich bevinden, eroderen de laatste, met constante interactie met het metaal, in de atmosfeer. In plaats daarvan hoopt water zich op in de batterij.
2. Groot praktisch in vergelijking met conventionele batterijen. Waarvan een voldoende grote hoeveelheid gas vrijkomt tijdens de werking van het apparaat. De gelelektrolyt staat dit niet toe, omdat het de weg blokkeert voor het gas om uit te komen, waardoor het in zijn eigen dampen wordt vertraagd. Het bevat een zeer dunne laag glasvezel, die de elektrolyt voldoende consistentie geeft. Door dit ontwerp van de inrichting kunnen de scheiders samen met de werksamenstelling ook de functie van scheiding van de platen overnemen.
3. Betrouwbare dichtheid van het apparaat. Dit geeft de veiligheid van het apparaat aan tijdens de workflow.
4. Immuniteit van gelmodellen voor temperatuurveranderingen.
5. Geen speciale zorg nodig.
6. Batterijen zijn niet bang voor een volledige ontlading. Ze hebben meer reserves.
7. Lange levensduur van apparaten. Onderworpen aan alle bedrijfsomstandigheden. Om de gelbatterij volledig onbruikbaar te maken, is het noodzakelijk om zijn lichaam aan aanzienlijke mechanische schade te onderwerpen of de gebruiksregels ernstig te overtreden.

Ondanks zijn populariteit heeft de gelbatterij niet alleen voordelen, maar ook nadelen. Ze verdragen het opladen van de batterij niet. Wat maakt hen vandaag de meest kwetsbaar. Wanneer een dergelijke grove schending van de oplaadregels van deze apparaten zich voordoet, wordt hun levensduur aanzienlijk verkort.

Gezien al deze omstandigheden zijn er bepaalde vereisten voor de boordelektronica van voertuigen, waarmee een gelbatterij van toepassing is. Voor een langere levensduur van een dergelijke batterij moet de autogenerator in perfecte staat zijn. En de spanning in de aandrijfriem is normaal. Vanwege de verhoogde gevoeligheid van de gelbatterijen voor het opladen konden ze niet eerder worden gebruikt.

Toepassingsgebied

Ondanks de verbeterde technische kenmerken die superieur zijn aan eerder gebruikte analogen, zijn de gelmodellen compact van formaat. Nog niet zo lang geleden werd in deze apparaten een spiraalvormige lay-out gebruikt. Waar de platen spiraalvormig zijn. En de scheider samen met de elektrolyt zijn geconcentreerd in het midden van deze hele spiraalvormige structuur.

De voordelen van met gel gevulde batterijen maken het gebruik ervan waardevol voor auto's die deelnemen aan rally's of die vaak in ongunstige weersomstandigheden worden gebruikt.

Gezien de constante stroomvoorziening, de betrouwbaarheid van apparaten, dienen deze batterijen als een uitstekende energiebron die de prestaties van audiosystemen verbetert. En vanwege het gebrek aan gas in de batterij kunnen ze direct in het passagierscompartiment worden geplaatst. Dit zal op zijn beurt de kosten van de eigenaar van het voertuig voor de aanschaf van een grote hoeveelheid bedrading verlagen.

Bij het kiezen van de beste optie, moet u op de fabrikanten letten. Geverifieerde bedrijven zullen er altijd aantrekkelijker uitzien voor kopers. Een van de karakteristieke kenmerken, die volgens sommigen een gebrek aan gelbatterijen zijn, zijn hoge kosten.

Hoe de gelbatterij correct op te laden

Gelbatterijen zijn aanzienlijk gevoelig voor hoeveelheden zoals spanning en de sterkte van de geleverde stroom. Om deze reden moeten dergelijke batterijen worden opgeladen met constante aanpassing van bepaalde kenmerken. Om deze modellen op te laden zijn speciale apparaten nodig. Apparaten die loodzuuraccu's laden zijn in dit geval niet geschikt.

Houd bij het kopen van een lader voor uw gelaccu rekening met de volgende punten:

• de mogelijkheid om autonoom de stroom uit te schakelen na het stoppen van het laadproces;
• beschermend mechanisme tegen oververhitting;
• gebruikte stabiliteit van spanning;
• aanpassing van laadparameters volgens temperatuurindicatoren van zowel de omgeving als de batterij zelf. De aanwezigheid van temperatuurcompensatie;
• huidige aanpassing.

Het wordt aanbevolen om in fasen op te laden:

• gezien de stress;
• kijken naar de afname van de stroom;
• zorgvuldig observeren van de minimale indicatoren voor spanning, stroomtoevoer.

Gelbatterijen eisen veel van de oplaadvoorwaarden. Pulsapparaten die ze opladen zijn geschikt voor hen, volgens alle parameters, reguleren de nodige waarden in het netwerk en kunnen ook noodstop van de huidige voeding gebruiken. Vergeet niet dat een verzegelde loodlader niet geschikt is voor gelbatterijen. De stroom die het apparaat afgeeft, heeft een negatieve invloed op de gel.

Hoe de gelbatterij correct op te laden

Voor het correct opladen van gelbatterijen wordt het gebruik van een dergelijke stroomsterkte op het moment van aanvulling van het energieverbruik gebruikt dat gelijk zou zijn aan slechts 10% van de totale batterijcapaciteit. Een batterij van 60 Ah moet bijvoorbeeld worden opgeladen met een stroom van 6 volt. Voor dringend opladen kunt u 30% toepassen. Op de instrumentkoffer bevinden zich altijd gegevens die de aanbevolen maximale stroom tijdens de oplaadperiode aangeven.

De waarde van spanning is ook belangrijk. De aanbevolen waarde is niet meer dan 14,5 V. Anders kan de batterij beginnen te vernietigen. De gelsamenstelling zal zijn eigenschappen beginnen te verliezen in termen van dichtheid en zal uiteindelijk zijn eigenschappen volledig verliezen. Deze parameters worden ook op de apparaten aangegeven door bedrijven die batterijen produceren. Je moet ze zoeken in de case, na de woorden waar staat "Cyclusgebruik".

We willen uw aandacht vestigen op het feit dat het voor gelapparaten mogelijk is om de oplaadmodus te gebruiken om energie te behouden. Dit is nodig op het gebied van batterijonderhoud, waarvoor periodiek opladen nodig is. Informatie over de spanning die in dit geval wordt gebruikt, is ook aanwezig op de instrumentbehuizing in de regel waar "Standby-gebruik" staat.

Elektrolyt vervangen, batterij herstel

Als de service van de aangeschafte stroombron wordt uitgevoerd volgens de aanbevelingen van de fabrikant, garandeert dit een voldoende lange levensduur van het apparaat. Maar er kunnen zich onvoorziene situaties voordoen. Merk op dat de batterij is opgezwollen en probeer deze niet zelf nieuw leven in te blazen. Wanneer de platen worden vernietigd, is de beste optie voor de eigenaar om een ​​nieuwe batterij te kopen.

In welke gevallen kunt u uw gelbatterij reanimeren? Als de batterijcapaciteit verloren is, sluit u het drogen van de gelvuller niet uit. Onder deze omstandigheden kunt u de vochtbalans herstellen door gedestilleerd water aan het apparaat toe te voegen.

Dit kan in verschillende fasen worden gedaan:

• dekking verwijderen;
• verwijdering van alle rubberen pluggen aan de randen van het apparaat;
• pak 2 kubussen vloeistof op in een spuit en giet het in potten in een rij;
• geef tijd voor een reactie. U moet het apparaat 3-4 uur met rust laten;
• voeg indien nodig opnieuw een beetje water toe op dezelfde manier of verwijder overtollig water;
• spanningsniveau controleren. Dit kan op de terminals van het apparaat;
• opnieuw plaatsen van de stekkers en batterijklep;
• de batterij instellen om op te laden.

De beste fabrikanten van gel-batterijen

Vandaag is de productie van gelbatterijen met verschillende configuraties vastgesteld. Ze variëren ook in kosten en kenmerken. Kennis over bestaande modellen en de parameters die u nodig hebt, helpen u bij het kiezen van de gewenste optie.

Optima gele top

De meest unieke en progressieve technologie die Amerikaanse ontwikkelaars in dit model gebruikten, werd gebruikt. Ze patenteerden een spiraalvormige methode voor het leggen van platen, waardoor het mogelijk werd om de compacte afmetingen van dit soort apparaten te leren. Ze worden gekenmerkt door banken met een cilindrische vorm.Zelfs de kleintjes erin capaciteit batterijen Ze hebben een hoge inschakelstroom, die gelijk is aan 765 A. Het model wordt gekenmerkt door een snelle stroomuitgangssnelheid van voldoende hoog vermogen. Dit wordt al gewaardeerd door fans van een goed autoradio-systeem met een hard geluid. De batterij is bestand tegen de toename van indrukwekkende stereosystemen. Deze batterijen worden ook in de autosport gebruikt. Vanwege de weerstand tegen trillingen en tegen ernstige overbelastingen. Autobezitters die Optima Yellow Top willen kopen, kunnen dit doen tegen een prijs van 20.300 roebel.

DELTA GX 12-60

Fabrikanten garanderen een voldoende lange levensduur van het model, met een spreektijd van 10 jaar. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de stabiliteit van het apparaat tegen diepe ontlading en de mogelijkheid van gebruik met een vrij breed bereik van temperatuurschommelingen. Handhaaft in werkende staat van -40 tot + 40 ° C. Natuurlijk moet je voor zo'n plezier een goede prijs betalen. De gemiddelde prijs van een dergelijke eenheid op de markt is ongeveer 12.700 roebel.

VARTA ULTRA DYNAMIC

Duitse ingenieurs zijn erin geslaagd om het meest betrouwbare model van een gelapparaat uit te brengen. Dit apparaat kan alle moderne automakers aan. In de batterij, elektrolyt, die vanwege de unieke technologie de mogelijkheid heeft om in een afzonderlijke separator te worden opgenomen. En daar wordt het al een gel. Bij elke kanteling blijft de batterij werken. VARTA ULTRA DYNAMIC gaat lang mee, betrouwbaar en biedt een uitstekende inschakelstroom. Een nadeel van het model is het mogelijke vermogensverlies bij gebruik bij lage temperaturen. De prijs kan 17 500 roebel bereiken.

Rekening houdend met alle voordelen van gelbatterijen, zou ik een welverdiende toename van de aandacht van de consument voor deze rassen willen constateren. Als je eenmaal een behoorlijk bedrag hebt betaald, kun je een goed apparaat kopen dat lang meegaat.