De ventilator is een belangrijk onderdeel van huishoudelijke, auto- en industriële airconditioners. De werking van dit apparaat zorgt voor koeling van de condensor, waarin het koelmiddel in een bepaalde fase van de circulatie wordt omgezet van een gasvormige substantie in een vloeistof. De gegenereerde warmte wordt in dit geval met geweld uit het pand verwijderd. Als de ventilator niet goed werkt, kan de condensor oververhit raken, wat kan leiden tot een storing van het hele systeem.
Split systeemapparaat
Hoe moet een huishoudelijke ventilator voor airconditioning werken?
In een vereenvoudigde vorm is het ontwerp van de ventilator een waaier gemonteerd op de as van een elektromotor, die deze in rotatie drijft. Afhankelijk van de installatielocatie en de uitgevoerde functie, kunnen de vorm van de bladen en functies van het werk variëren. Aangezien de overgrote meerderheid van huishoudelijke airconditioners voor residentiële gebouwen een split-systeem zijn dat bestaat uit een binnen- en buitenunit, voorziet het bedieningsschema in een ventilator in elk van de units.
Apparaat en functies van binnenventilator
Het werkingsprincipe van alle airconditioningsystemen is gebaseerd op de fysische eigenschappen van de vloeistof om warmte op te vangen tijdens verdamping en warmte af te geven tijdens condensatie. In gesplitste systemen wordt koelmiddel gebruikt als koelmiddel - freon, dat kookt en verdampt bij kamertemperatuur. De binnenunit bevat een speciaal apparaat - een verdamper. Als je er doorheen gaat, koelt de warme lucht uit de kamer af en keert terug in de vorm van koude lucht. Een ander belangrijk element van de binnenunit van de airconditioner is de ventilator, die zorgt voor geforceerde circulatie door de warmtewisselaar.
Binnenventilator
De diagonale ventilator van de binnenunit heeft de vorm van een holle cilinder, aan de wanden waarvan waaierelementen zijn. De verdamper gaat er als het ware omheen en zorgt voor de toevoer van warme lucht aan de voorkant en bovenkant van de unit. Gekoelde lucht die door de ventilator en de diffuser stroomt, wordt teruggevoerd naar de kamer. De bedieningselementen in de unit zorgen voor het in- en uitschakelen van de elektromotor en voor het wijzigen van de rotatiesnelheid. Diagonale ventilatoren zijn redelijk betrouwbare apparaten met compacte afmetingen en een laag geluidsniveau, maar hun belangrijkste nadeel is het onvermogen om belangrijke obstakels voor de luchtstroom te overwinnen, bijvoorbeeld wanneer het filter verstopt is.
Het apparaat en de functies van de buitenventilator
Als de binnenunit dient om het koelmiddel te verdampen, vindt het omgekeerde proces plaats in de buitenunit - freon condenseert en de warmte die in dit proces wordt gegenereerd, wordt naar de atmosfeer afgevoerd. Hiervoor is de airconditioner uitgerust met een speciaal apparaat - een compressor, die de hoge druk creëert die nodig is voor een snelle overgang van gas naar een vloeibare toestand. Het condensatieproces wordt uitgevoerd in een warmtewisselaar in de vorm van een radiator en gaat gepaard met warmteontwikkeling. De ventilator van de buitenunit heeft een standaardvorm met grote bladen, waardoor het mogelijk is om snel warmte naar buiten te verwijderen en alle elementen van de unit, inclusief de compressor, tegen oververhitting te beschermen.
Buitenventilator
Het werkingsprincipe van de ventilator van de airconditioner
De ontwikkeling van technologie heeft geleid tot de opkomst van airconditioningapparaten die een comfortabele temperatuur in de kamer en zelfs in de passagiersruimte bieden. De autoairconditioner kan luchtstromen koelen of verwarmen en heeft een aantal andere handige functies:
- Handhaaft de ingestelde luchttemperatuur in de besloten ruimte van de auto;
- Beschermt de binnenkant van de cabine tegen vuil en stof van buitenaf;
- Voorkomt condensvorming op het glas bij nat weer.
Auto airconditioning circuit
Het werkingsprincipe van een airconditioner voor auto's is vergelijkbaar met dat van een huishouden, maar verschilt in compactere afmetingen. De hogedrukcompressor comprimeert de freon en stuurt deze naar de condensor, waar de temperatuur daalt. De inverse functie wordt uitgevoerd door de verdamper, waarbij freon uit een vloeibare toestand overgaat in een gasvormige toestand. In de airconditioner wordt slechts één ventilator gebruikt, die de verdamper koelt met een krachtige luchtstroom tegelijk met de condensor. Het wordt aangedreven door de motor en de snelheid kan handmatig of automatisch worden ingesteld met behulp van sensoren. Dankzij dit is het niet heet in de auto, zelfs niet als de auto stilstaat.
Mogelijke oorzaken van ventilatorstoringen
Als zelfs de kleinste storingen van de ventilator worden gedetecteerd, moeten onmiddellijk maatregelen worden genomen om de storing te detecteren en op te lossen. Als het apparaat de functies niet uitvoert die eraan zijn toegewezen, kan dit leiden tot oververhitting van afzonderlijke onderdelen en samenstellingen, wat een grotere storing in het systeem kan veroorzaken. In sommige gevallen kan diagnostiek niet worden uitgevoerd zonder speciale kennis en hulpmiddelen, maar het is vaak mogelijk om zelf een storing te detecteren zonder de hulp van een specialist. Meestal wordt een ventilatorstoring veroorzaakt door een van verschillende redenen:
- Geen spanning op de contacten van de elektromotor. Dit probleem wordt gedetecteerd in het geval van een fout in de bedrading of uitval van afzonderlijke delen van het elektrische circuit.
- De bevestigingsschroef op de turbine is losgemaakt of losgedraaid, waarmee deze op de motoras is gemonteerd.
- Versleten of beschadigde lagers. Dit probleem kan optreden als de airconditioner niet correct wordt vervoerd of na vele jaren gebruik.
- Defecte elektromotor. Het wordt meestal veroorzaakt door een defect van de isolatie of een schending van de integriteit van de motorwikkeling, die eenvoudig niet wordt ingeschakeld wanneer er spanning wordt toegepast.
- Blade Lock Dit probleem is typisch voor een externe eenheid, waarin takken of puin van de straat kunnen komen, waardoor de ventilatorbladen niet kunnen ronddraaien.
- Bevriezing van de messen. Als de airconditioner niet is uitgerust met een "winter" -modus, kunnen de ventilatorbladen van de buitenunit worden geblokkeerd door ijs dat binnen bevroren is als u het probeert in te schakelen bij een negatieve luchttemperatuur. Daarom is het ten strengste verboden om in de winter airconditioning te gebruiken om de kamer te verwarmen.
Bevriezende buitenunit
