Valg, enhet og lading av gelbatteriet, populære modeller

Betydningen av en kraftkilde i en bil kan ikke undervurderes. Det er like viktig å vite hvilket batteriet er bedre velg om nødvendig. Mange reklamefilmer tilbyr mange merker, og avslører fordelene med produktet. Men for å bestemme det ideelle alternativet, må du kjenne til alle parametrene og egenskapene til den nødvendige enheten.

I denne artikkelen vil vi prøve å fullt ut vurdere hvilke egenskaper et gelbatteri har og indikere fordeler og ulemper.

Sørg for å se 2 videoer på gel og AGM batterihva det er og hvordan de skiller seg fra hverandre.

Hva er et gelbatteri?

Video om AGM-batterier og deres forskjell fra gel

Hva er og hvordan ser et gelbatteri ut?

Prinsippet for drift av et slikt batteri har ingen forskjell fra andre typer batterier. Den viktigste forskjellen i design. Produksjonsteknologien til en gel bly-syreinnretning innebærer fullstendig tetthet og manglende evne til å servicemodeller av denne typen. I den har elektrolytten, som er konsentrert mellom platene, en gel, det vil si en absorbert struktur.

Men i andre batterier er en elektrolytt en blanding som består av destillert vann, samt svovelsyre. Gelkonsistensen av fyllstoffet i de nye generasjonsinnretningene oppnås ved å tilsette en silikonblanding. Hun tykner blandingen.

Et visst antall sylindriskformede plastblokker koblet til en enkelt helhet danner gelbatteriet.

Hovedkomponentene i slike batterier er:

• elektroder med negative og positive ladninger;
• elektrolytt;
• sammensetning av porøse separatorplater;
• huskasse;
• et visst antall terminaler;
• ventiler.

I henhold til prinsippet om batteriets drift, gir en kilde med lading det bort. Under en slik overføring synker spenningen, og samtidig reduserer elektrolyttdensiteten.

Gelbatteriets levetid

Batterilevetiden som produseres av gelbatteriet er omtrent 10 år. Det må antas at dette er den maksimale driftstiden for enheten under ideelle og ikke-utskiftbare forhold for bruk.

Gelbatterier er utsatt for hurtig slitasje under følgende forhold:

1. En skarp og dramatisk endring i temperaturforholdene. En betydelig nedgang i levetid kan resultere fra et fall til −30 ° c og en økning over + 50 ° c. Dette skyldes endringer i batteriets elektrokjemiske aktivitet under slik eksponering.
2. Stadig uladet batteri i enheten.
3. Lang batterilevetid ved lading, til tross for den allerede fulladede enheten.

Jeg vil merke at en økning i temperatur under drift også påvirker økningen i utviklingen av korrosjon av platene i enheten.

Fordeler og noen ulemper

Den største fordelen med gelbatterier er uforanderlig produktivitet og fraværet av lekkasje av fyllstoff i enhver posisjon av enheten.

Det er fortsatt mange andre grunner, med tanke på hvilke du bør kjøpe nettopp slike enheter til bilene dine:

1. Høy miljøvennlighet og sikkerhet for gelbatteriet. Hvis huset ikke er tett, lekker ikke elektrolytten ut av enheten. Og i vanlige batterier, der bly og syrer er lokalisert, eroderer sistnevnte, med konstant interaksjon med metallet, ut i atmosfæren. I deres sted samler det seg vann i batteriet.
2. Stor praktiske forhold sammenlignet med konvensjonelle batterier. Herav frigjøres en tilstrekkelig stor mengde gass under driften av anordningen. Gelelektrolytten tillater ikke dette, siden det blokkerer veien for gassen å slippe ut og forsinke den inne i egne damper. Den inneholder et veldig tynt lag glassfiber, som gir elektrolytten en tilstrekkelig konsistens. Denne utformingen av anordningen gjør at separatorene sammen med arbeidssammensetningen også kan påta seg funksjonen til å skille platene.
3. Pålitelig tetthet på enheten. Dette indikerer sikkerheten til enheten under arbeidsflyten.
4. Gelmodellenes immunitet mot temperaturendringer.
5. Ingen behov for spesiell omsorg.
6. Batterier er ikke redd for fullstendig utladning. De har flere reserver.
7. Apparater har lang levetid. Underlagt alle driftsforhold. For å bringe gelbatteriet til fullstendig ubrukbarhet, er det nødvendig å utsette kroppen for betydelig mekanisk skade, eller å grovt bryte bruksreglene.

Til tross for populariteten har gelbatteriet ikke bare fordeler, men også ulemper. De tåler ikke lading av batteri. Hva gjør dem til de mest sårbare i dag. Når et så grovt brudd på ladningsreglene for disse enhetene oppstår, reduseres levetiden betydelig.

Gitt alle disse forholdene, er det visse krav til elektronikk ombord i kjøretøyer, som et gelbatteri kan brukes på. For lengre konservering av et slikt batteri, må bilgeneratoren være i perfekt stand. Og spenningen i drivremmen er normal. Det var på grunn av den økte følsomheten til gelbatteriene for lading at de ikke kunne brukes tidligere.

Bruksområde

Til tross for forbedrede tekniske egenskaper som er overlegne tidligere anvendte analoger, er gelmodellene kompakte i størrelse. For ikke så lenge siden brukes en spirallayout på disse enhetene. Hvor platene er spiralformede. Og separatoren sammen med elektrolytten er konsentrert i sentrum av hele denne spiralstrukturen.

Fordelene med gelfylte batterier gjør bruken verdifull for biler som deltar i stevner eller ofte betjenes i dårlige værforhold.

På grunn av strømforsyningens konstantitet, påliteligheten til enhetene, fungerer disse batteriene som en utmerket energikilde som forbedrer ytelsen til lydsystemer. Og på grunn av mangel på bensin i batteriet, kan de plasseres direkte i kupeen. Dette vil igjen redusere kostnadene for eieren av kjøretøyet for kjøp av en stor mengde ledninger.

Velge det beste alternativet, bør du ta hensyn til produsentene. Bekreftede selskaper vil alltid se de mest attraktive ut for kjøpere. En av de karakteristiske egenskapene, som noen anser som mangel på gelbatterier, er høye kostnader.

Hvordan lade gelbatteriet ordentlig

Gelbatterier er betydelig utsatt for mengder som spenning og styrken på den medfølgende strømmen. Av denne grunn krever slike batterier lading med konstant justering av visse egenskaper. For å lade disse modellene krever spesielle enheter. Enheter som lader blysyrebatterier er ikke egnet i dette tilfellet.

Når du kjøper en lader til gelbatteriet ditt, må du vurdere følgende punkter:

• muligheten for selvstendig å slå av strømmen etter å ha stoppet ladeprosessen
• beskyttelsesmekanisme mot overoppheting;
• stabilitet av spenningen som brukes;
• justering av ladeparametere i henhold til temperaturindikatorer for både miljøet og selve batteriet. Tilstedeværelsen av temperaturkompensering;
• strømjustering.

Det anbefales å lade i trinn:

• gitt stress;
• se på nedgangen i strømmen;
• nøye overvåke minimumsindikatorene for spenning, strømforsyning.

Gelbatterier er krevende når det gjelder lading. Pulsenheter som lader dem passer for dem, og følger alle parametrene, regulerer de nødvendige verdiene i nettverket, og kan også bruke nødstopp av strømforsyningen. Husk at en forseglet blylader ikke egner seg for gelbatterier. Strømmen som enheten avgir, påvirker gelen negativt.

Hvordan lade gelbatteriet ordentlig

Riktig lading av gel-batterier innebærer bruk av en slik strømstyrke på tidspunktet for påfylling av energiforbruket som bare vil være lik 10% av den totale batterikapasiteten. For eksempel skal et 60 Ah-batteri lades med en strøm på 6 volt. For hurtig lading kan du søke 30%. På instrumentet saken er det alltid data som indikerer anbefalt maksimal strøm i ladetiden.

Verdien på spenning er også viktig. Den anbefalte verdien er ikke mer enn 14,5 V. Ellers kan det begynne å ødelegge batteriet. Gelsammensetningen vil begynne å miste sine egenskaper når det gjelder tetthet og til slutt mister sine egenskaper fullstendig. Disse parametrene er også indikert på enhetene av selskaper som produserer batteri. Du må se etter dem på saken, etter ordene der det står "Syklusbruk".

Vi vil gjøre oppmerksom på at det for gelapparater er mulig å bruke lademodus for å opprettholde energi. Dette er nødvendig innen batterivedlikehold, som krever periodisk lading. Informasjon om spenningen som brukes i dette tilfellet er også tilgjengelig på instrumenthuset i linjen der "Standby-bruk" er skrevet.

Elektrolyttutskifting, batterigjenvinning

Hvis servicen til den kjøpte strømkilden utføres i henhold til produsentens anbefalinger, garanterer dette en tilstrekkelig lang levetid på enheten. Men uforutsette situasjoner kan oppstå. Legg merke til at batteriet har hovnet opp, ikke prøv å gjenopplive det selv. Når platene ødelegges, er det beste alternativet for eieren å kjøpe et nytt batteri.

I hvilke tilfeller kan du gjenvinne gelbatteriet ditt? Hvis batterikapasiteten går tapt, ikke utelukk tørking av gelfyllstoffet. Disse forholdene lar deg gjenopprette væskebalansen ved å tilsette destillert vann til enheten.

Dette kan gjøres i flere trinn:

• fjerning av deksler;
• fjerning av alle gummiplugger på bredden av enheten;
• plukke opp 2 kuber væske i en sprøyte, hell den i glass på rad;
• gi tid til en reaksjon. Du må la enheten være i 3-4 timer;
• tilsett om nødvendig litt vann igjen på samme måte, eller fjern overflødig vann;
• sjekke spenningsnivået. Dette kan gjøres ved terminalene på enheten;
• installere pluggene og batteridekselet på nytt;
• stille batteriet til å lade.

De beste produsentene av gelbatterier

I dag er det etablert produksjon av gelbatterier i forskjellige konfigurasjoner. De varierer også i kostnader og egenskaper. Kunnskap om eksisterende modeller og parametrene du trenger vil hjelpe deg med å velge alternativet du trenger.

Optima Yellow Top

Den mest unike og progressive teknologien som ble brukt av amerikanske utviklere i denne modellen ble brukt. De patenterte en spiralmetode for å legge plater, noe som gjorde det mulig å lære de kompakte dimensjonene til enheter av denne typen. De er preget av banker med en sylindrisk form.Til og med de små inn kapasitetsbatterier De har et høyt innstrømningsnivå, som er lik 765 A. Modellen er preget av en rask strømutgang på tilstrekkelig høy effekt. Dette er allerede verdsatt av fans av et godt billydsystem med høy lyd. Batteriet tåler den økte belastningen på imponerende stereoanlegg. Disse batteriene brukes også i motorsport. På grunn av dens motstand mot vibrasjoner, så vel som for kraftig overbelastning. Bileiere som ønsker å kjøpe Optima Yellow Top kan gjøre dette til en pris av 20 300 rubler.

DELTA GX 12-60

Produsenter garanterer en tilstrekkelig lang levetid på modellen, snakk om 10 år. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot stabiliteten til enheten for dyp utladning og muligheten for bruk med et ganske bredt temperaturfluktuasjoner. Opprettholder i arbeidstilstand fra -40 til + 40 ° C. For en slik glede må du selvfølgelig betale en god pris. Gjennomsnittsprisen for en slik enhet på markedet er omtrent 12 700 rubler.

VARTA ULTRA DYNAMIC

Tyske ingeniører klarte å frigjøre den mest pålitelige modellen av en gelapparat. Denne enheten kan imøtekomme alle krav fra moderne bilprodusenter. I batteriet kan elektrolytt, som på grunn av teknologiens unike evne, tas opp i en separat separator. Og der blir det allerede en gel. Når som helst vipp fortsetter batteriet å fungere. VARTA ULTRA DYNAMIC vil vare lenge, pålitelig og gi utmerket innstrøm. En ulempe med modellen er mulig tap av effekt når det brukes under lave temperaturforhold. Prisen kan nå 17 500 rubler.

Når jeg tar hensyn til alle fordelene med gelbatterier, vil jeg merke en velfortjent økning i forbrukernes oppmerksomhet på disse variantene. Når du har betalt et anstendig beløp, kan du få et godt apparat som vil vare lenge.