For å installere en kompressor i kjøleskapet, bør du selvfølgelig forstå prinsippene for dens drift og funksjonene den utfører.
Motoroppgavene i alle kjølesystemer er helt identiske. Motoren må pumpe ut det oppvarmede kjølemediet (oftest, freon), pumpe det mot kondensatoren. Oppgaven til denne komponenten er å avkjøle og følgelig kondenserende freon, som styres og kjøler luftrommet i kjøleskapet.
Tilkoblet kompressor i drift
Kjølekompressorkrets
I dag er det mange kjøleskap, og de er alle forskjellige: De skiller seg ikke bare ut i eksterne parametere, men også i ordninger. Vi vil vurdere installasjonen av kompressoren på eksempelet med Atlant-kjøleskap, men å tilpasse den og bruke den på en annen enhet vil ikke være noen problemer.
De fleste av alle kompressorer er stempeltype. Designet deres inkluderer:
- motordeksel;
- deksel (foringsrør);
- motor;
- stator og rotor;
- stator montering;
- veivaksel;
- halsen på veivakselen (inkludert hoveddelen);
- backstage glidebryteren og klippet;
- utslippsrør;
- fjær og stender;
- brakett;
- lagrene;
Koblingsskjema
Prinsippet er ganske enkelt, det er mye brukt på mange enheter som inneholder en elektrisk motor. Motoren roterer veivakselen, som er plassert inne i huset. Med hver omdreining av stempelet blir stempelet drevet; rotasjons-translasjonsbevegelser oppnås. Dette får gassen til å passere gjennom sugeventilen og deretter komme inn i kjølekammeret.
For å installere motoren riktig, bør du nøye studere driften av reléet.
Reléet starter motoren og slår den av i de rette øyeblikkene. Dermed "sparer" motoren fra overbelastning, gjør at den fungerer i en mer skånsom modus, og forlenger levetiden med flere titalls, og noen ganger til og med hundrevis av ganger.
Montering algoritme for kjølesystem
Før du begynner, anbefaler vi at du studerer kompressortilkoblingsskjemaet i detalj.
Utløser reléenhet
For å erstatte (installere) kompressoren trenger vi en tester (multimeter), en kompressor og selvfølgelig et startrelé. Det er viktig å huske det start kompressoren uten relé Det er imidlertid mulig, dette gjøres bare for å kontrollere motoren, for diagnostiske formål. Hvis du vil installere en motor for å få et fungerende fullverdig kjøleskap, bør du alltid koble til et relé.
Multimeteret skal stilles inn på kilo-ohm (eller Ohms), og deretter måle motstanden mellom viklingene til kondensatoren. Arbeidssviklingen vil være stedet der motstanden er minimal. Dette stedet skal kobles til 220 Volt nettverket gjennom et relé.
Vi får et relé som 4 ledninger er koblet til: 2 går fra kondensatoren, 2 direkte fra pluggen. Reléet skal kobles til motoren og koble til 220 V.
Dette lar deg teste kompressoren: etter tilkobling til nettverket, må luft suges inn i det ene røret, og omvendt, blåses ut fra et annet.
Kilemønster for kilekompressor
Det hender ofte at etter tilkobling fungerer ikke motoren. Årsaken er nesten alltid kilen. For å unngå det, er det ikke nødvendig å løpe til tjenesten i det hele tatt, du kan kile deg selv.
Kompressor: innvendig utsikt
Du trenger en spesiell enhet, som består av to dioder. Enheten må være koblet til motorviklingene og ha en kortvarig spenning i flere sekunder. Etter dette, etter 30 sekunder, gjenta prosedyren.Kilen skjer på grunn av "svingning" av motoren - med en frekvens på 50 Hz beveger akselen seg i begge retninger, slike vibrasjoner stopper kilen helt.
