Carregador de bateria DIY

Todo motorista teve um momento em sua vida em que, ao girar a chave na ignição, absolutamente nada aconteceu. O motor de partida não virou e, como resultado, o carro não deu partida. O diagnóstico é simples e claro: a bateria está completamente descarregada. Mas mesmo com o mais simples disponível carregador de bateria com uma tensão de saída de 12 V, você pode restaurar a bateria em uma hora e realizar seus negócios. Como fazer esse dispositivo com suas próprias mãos é descrito mais adiante neste artigo.

Como carregar a bateria corretamente

Antes de fazer um carregador para a bateria, você deve descobrir as regras básicas sobre o carregamento correto. Se você não observá-los, a duração da bateria diminuirá acentuadamente e você precisará comprar um novo, pois é quase impossível restaurá-lo.

Para estabelecer a corrente correta, você deve conhecer uma fórmula simples: a corrente de carga é igual à corrente de descarga da bateria durante um período igual a 10 horas. Isso significa que a capacidade da bateria deve ser dividida por 10. Por exemplo, para uma bateria com capacidade de 90 A / h, é necessário definir a corrente de carga para 9 amperes. Se você colocar mais, o eletrólito aquecerá rapidamente e as células-tronco poderão ser danificadas. Com menos corrente, levará muito tempo para carregar completamente.

Agora você precisa lidar com o estresse. Para baterias com uma diferença de potencial de 12 V, a tensão de carga não deve exceder 16,2 V. Isso significa que, para um banco, a tensão deve estar dentro de 2,7 V.

A regra mais básica para a carga correta da bateria: não misture os terminais durante a conexão carregador para recarregável pilhas. Os terminais conectados incorretamente são chamados de inversão de polaridade, o que levará à ebulição imediata do eletrólito e à falha final da bateria.

Ferramentas e suprimentos essenciais

Você pode fabricar um carregador de alta qualidade com suas próprias mãos somente se houver ferramentas e suprimentos cozidos sob essas mesmas mãos.

A lista de ferramentas e suprimentos:

• Multímetro. Uma obrigação está na maleta de ferramentas de cada motorista. Será útil não apenas na montagem do carregador, mas também no futuro, durante o reparo. Um multímetro padrão inclui funções como medir tensão, corrente, resistência e continuidade de condutores.
• Ferro de solda. Potência suficiente em 40 ou 60 watts. É impossível levar um ferro de solda muito poderoso, pois a alta temperatura levará a danos aos dielétricos, por exemplo, nos capacitores.
• Rosin. Necessário para um rápido aumento de temperatura. Com aquecimento insuficiente das peças, a qualidade da solda será muito baixa.
• Estanho O principal material de colagem usado para melhorar o contato de duas partes.
• Encolher o tubo. Uma versão mais recente da fita elétrica antiga é fácil de usar e possui melhores propriedades dielétricas.

Obviamente, ferramentas como alicates, uma chave de fenda e plana devem estar sempre à mão. Depois de coletar todos os itens acima, você pode começar a montar o carregador para a bateria.

A sequência de carregamento de fabricação com base em uma fonte de alimentação comutada

O carregamento "faça você mesmo" das baterias deve ser não apenas confiável e de alta qualidade, mas também com baixo custo.Portanto, o esquema abaixo é ideal para alcançar esses objetivos.

Carregamento pronto com base na comutação da fonte de alimentação

O que é necessário:

• O transformador é do tipo eletrônico do fabricante chinês Tashibra.
• Dinistor KN102. Um dinistor estrangeiro está marcado como DB3.
• Teclas de energia MJE13007 na quantidade de duas peças.
• Diodos KD213 na quantidade de quatro peças.
• Um resistor com uma resistência de pelo menos 10 ohms e uma potência de 10 watts. Ao instalar um resistor de menor potência, ele aquece constantemente e logo falha.
• Qualquer transformador de feedback que possa estar localizado em rádios mais antigos.

Você pode colocar o circuito em qualquer placa antiga ou comprar uma placa de material dielétrico barato para isso. Após a montagem do circuito, ele precisará ser escondido em uma caixa de metal, que pode ser feita de estanho simples. O circuito deve ser isolado da carcaça.

Um exemplo de um carregador montado em uma antiga unidade de sistema

Sequência do carregador faça você mesmo:

• Refaça o transformador de potência. Para fazer isso, desenrole seu enrolamento secundário, pois os transformadores de pulso Tashibra fornecem apenas 12 V, o que é muito pequeno para uma bateria de carro. No lugar do enrolamento antigo, 16 voltas de um novo fio duplo devem ser enroladas, cuja seção transversal não será inferior a 0,85 mm.O novo enrolamento é isolado e o próximo é enrolado em cima dele. Só agora é necessário fazer apenas 3 voltas, a seção transversal do fio não é inferior a 0,7 mm.
• Instale proteção contra curto-circuito. Para fazer isso, você precisa do mesmo resistor de 10 ohm. Ele deve ser soldado na folga dos enrolamentos do transformador de potência e do transformador de realimentação.

Resistor como proteção contra curto-circuito

• Usando quatro diodos KD213, solde o retificador. A ponte de diodos é simples, pode trabalhar com corrente de alta frequência e sua fabricação ocorre de acordo com o esquema padrão.

Ponte de diodo baseada em KD213A

• Nós fazemos um controlador PWM. É necessário no carregador, pois controla todos os interruptores de energia do circuito. Isso pode ser feito independentemente, usando um transistor de efeito de campo (por exemplo, IRFZ44) e transistores de condutividade reversa. Para esses fins, elementos do tipo KT3102 são ideais.

PWM = controlador de alta qualidade

• Encaixe o circuito principal com um transformador de potência e um controlador PWM. Depois disso, o conjunto resultante pode ser fixado em um estojo de fabricação própria.

Este carregador é bastante simples, não requer grandes despesas durante a montagem, tem um pequeno peso. Mas os circuitos feitos com base em transformadores de pulso não podem ser classificados como confiáveis. Mesmo o transformador de energia padrão mais simples produzirá um desempenho mais estável do que os dispositivos de comutação.

Ao trabalhar com qualquer carregador, lembre-se de que a inversão de polaridade não deve ser permitida. Essa carga é protegida contra os similares, mas os terminais invertidos diminuem a vida útil da bateria, e o resistor de tipo variável no circuito permite controlar a corrente de carga.

Carregador de bricolage DIY

Para fazer essa cobrança, você precisará de elementos que podem ser encontrados em uma TV usada no estilo antigo. Antes de instalá-los em um novo circuito, os detalhes devem ser verificados com um multímetro.

A parte principal do circuito é um transformador de potência, que não pode ser encontrado em qualquer lugar. Sua marcação: TS-180-2. Um transformador deste tipo possui 2 enrolamentos, cuja tensão é de 6,4 e 4,7 V. Para obter a diferença de potencial necessária, esses enrolamentos devem ser conectados em série - a saída do primeiro é conectada à entrada do segundo por solda ou por um bloco de terminais comum.

Transformador tipo TS-180-2

Além disso, serão necessários diodos do tipo D242A na quantidade de quatro peças. Como esses elementos serão montados em um circuito de ponte, o excesso de calor será removido deles durante a operação.Portanto, também é necessário encontrar ou adquirir 4 radiadores de refrigeração para componentes de rádio com uma área de pelo menos 25 mm2.

Apenas a base permanece, para a qual você pode pegar um prato de fibra de vidro e 2 fusíveis, a 0,5 e 10A. É permitido aos condutores usar qualquer seção, apenas o cabo de entrada deve ter pelo menos 2,5 mm2.

Sequência de montagem do carregador:

1. O primeiro elemento do circuito é montar uma ponte de diodos. É montado de acordo com o esquema padrão. Os locais das conclusões devem ser reduzidos e todos os diodos devem ser colocados nos radiadores de refrigeração.
2. Do transformador, dos fios 10 e 10 ', conduza 2 fios à entrada da ponte de diodos. Agora, os enrolamentos primários dos transformadores devem ser levemente modificados e, para isso, um jumper deve ser soldado entre os terminais 1 e 1 '.
3. Solde os fios de entrada aos terminais 2 e 2 '. O fio de entrada pode ser feito de qualquer cabo, por exemplo, de chaleira elétrica velha ou qualquer aparelho antigo. Se apenas um fio estiver disponível, um plugue deverá ser conectado a ele.
4. Um fusível de 0,5A deve ser instalado na folga do fio que vai para o transformador. No espaço do positivo, que vai diretamente para o terminal da bateria - fusível 10A.
5. O fio negativo proveniente da ponte de diodos é soldado sequencialmente a uma lâmpada comum, projetada para 12 V, com uma potência não superior a 60 watts. Isso ajudará não apenas a controlar o carregamento da bateria, mas também a limitar a corrente de carregamento.

Todos os elementos deste carregador podem ser colocados em uma caixa de lata, também feita à mão. Fixe a placa de fibra de vidro com parafusos e monte o transformador diretamente no alojamento, depois de colocar a mesma placa de fibra de vidro entre ela e a lata.

Ignorar as leis da engenharia elétrica pode levar ao fato de o carregador falhar constantemente. Portanto, vale a pena planejar a energia de carregamento com antecedência, dependendo da montagem do circuito. Se a energia do circuito for excedida, a bateria não será carregada adequadamente se não houver excesso de tensão operacional.