Ventilatorul este un element important al aparatelor de aer condiționat casnice, auto și industriale. Funcționarea acestui dispozitiv asigură răcirea condensatorului, în interiorul căruia la un anumit stadiu de circulație, refrigerantul este transformat dintr-o substanță gazoasă într-un lichid. Căldura generată în acest caz este îndepărtată cu forța din spații. Dacă ventilatorul defectează, condensatorul se poate supraîncălzi, ceea ce duce la o defecțiune a întregului sistem.
Dispozitiv de sistem Split
Cum ar trebui să funcționeze un ventilator de aer condiționat casnic?
Într-o formă simplificată, designul ventilatorului este un rotor montat pe arborele unui motor electric, care îl conduce în rotație. În funcție de locația de instalare și funcția îndeplinită, forma lamelor și caracteristicile lucrării pot varia.
Având în vedere că marea majoritate a aparatelor de aer condiționat pentru clădirile rezidențiale sunt un sistem împărțit format dintr-o unitate interioară și exterioară, schema de funcționare a acesteia prevede un ventilator în fiecare dintre unități.
Dispozitiv și funcții ale ventilatorului interior
Principiul funcționării tuturor sistemelor de aer condiționat se bazează pe proprietățile fizice ale lichidului de a colecta căldura în timpul evaporării și de a elibera căldură în timpul condensării. În sistemele împărțite, agentul frigorific este utilizat ca lichid de răcire - freon, care fierbe și se evaporă la temperatura camerei. Unitatea interioară conține un dispozitiv special - un evaporator. Trecând prin ea, aerul cald din cameră se răcește și se întoarce înapoi sub formă de aer rece. Un alt element important al unității interioare a aparatului de aer condiționat este ventilatorul, care asigură circulația forțată prin schimbătorul de căldură.
Ventilator interior
Ventilatorul în diagonală al unității interioare are forma unui cilindru gol, pe pereții căruia există elemente de rotor. Evaporatorul, așa cum era, merge în jurul său, asigurând aportul de aer cald din fața și partea superioară a unității. Aerul răcit care trece prin ventilator și difuzor este introdus din nou în cameră. Comenzile din interiorul unității asigură pornirea și oprirea motorului electric, precum și schimbarea vitezei de rotație a acestuia.
Important! Modelele în diagonală sunt dispozitive destul de fiabile, cu dimensiuni compacte și nivel scăzut de zgomot, dar dezavantajul lor principal este incapacitatea de a depăși obstacolele semnificative ale fluxului de aer, de exemplu, atunci când filtrul este înfundat.
Dispozitivul și funcțiile ventilatorului exterior
Dacă unitatea interioară servește la evaporarea agentului frigorific, atunci procesul invers are loc în unitatea exterioară - condensul freon, iar căldura generată în acest proces este îndepărtată în atmosferă. Pentru aceasta, aparatul de aer condiționat este echipat cu un dispozitiv special - un compresor, care creează presiunea ridicată necesară pentru o tranziție rapidă a gazului în stare lichidă. Procesul de condensare se realizează într-un schimbător de căldură având forma unui radiator și este însoțit de producerea de căldură. Ventilatorul unității exterioare are o formă standard cu lame mari, datorită cărora este posibil să îndepărtați căldura în exterior și să protejați toate elementele unității, inclusiv compresorul, de supraîncălzire.
Ventilator exterior
Principiul de funcționare al ventilatorului aparatului de aer condiționat
Dezvoltarea tehnologiei a dus la apariția dispozitivelor de climatizare care asigură o temperatură confortabilă în cameră și chiar în habitaclu. Aparatul de aer condiționat auto este capabil să răcească sau să încălzească fluxurile de aer și are o serie de alte funcții utile:
- Menține temperatura aerului setată în spațiul limitat al mașinii;
- Protejează interiorul cabinei de murdărie și praf din exterior;
- Previne formarea condensului pe sticlă pe vreme umedă.
Circuit de climatizare auto
Principiul de funcționare a unui aparat de aer condiționat auto este similar cu cel casnic, dar diferă în dimensiuni mai compacte. Compresorul de înaltă presiune comprimă freonul și îl direcționează către condensator, unde temperatura acestuia scade. Funcția inversă este îndeplinită de evaporator, unde freonul dintr-o stare lichidă trece în stare gazoasă. În aparatul de aer condiționat se folosește un singur ventilator, care răcește evaporatorul cu un flux puternic de aer în același timp cu condensatorul. Este acționat de funcționarea motorului, iar viteza acestuia poate fi setată manual sau automat folosind senzori. Datorită acestui lucru, nu va fi cald în interiorul mașinii, chiar dacă mașina este staționară.
Posibile cauze ale defecțiunii ventilatorului
Dacă sunt detectate chiar și cele mai mici defecțiuni ale ventilatorului, trebuie luate măsuri imediate pentru detectarea și eliminarea defecțiunii.
Important! Dacă dispozitivul nu îndeplinește funcțiile care îi sunt atribuite, acest lucru poate duce la supraîncălzirea pieselor și ansamblurilor individuale, ceea ce poate provoca o defecțiune mai importantă a sistemului.
În unele cazuri, diagnosticarea nu poate fi efectuată fără cunoștințe și instrumente speciale, dar este adesea posibil să detectăm o defecțiune pe cont propriu, fără ajutorul unui specialist. Cel mai adesea, o defecțiune a ventilatorului este cauzată de unul dintre mai multe motive:
- Lipsa tensiunii pe contactele motorului electric. Această problemă este detectată în cazul unei defecțiuni la cabluri sau a unei defecțiuni a unor părți individuale ale circuitului electric.
- Șurubul de fixare de pe turbină a fost desfăcut sau desfacut, cu care este montat pe arborele motorului.
- Rulmenți purtați sau deteriorați. Această problemă poate apărea dacă aerul condiționat nu este transportat corect sau după mulți ani de utilizare.
- Motor electric defect. De obicei este cauzată de o defalcare a izolației sau de o încălcare a integrității înfășurării motorului, care pur și simplu nu se activează atunci când se aplică tensiunea.
- Congelarea lamelor. Dacă aparatul de aer condiționat nu este echipat cu un mod „de iarnă”, atunci când încercați să-l porniți la o temperatură negativă a aerului, lamele unității exterioare pot fi blocate de înghețată în interior. Prin urmare, este strict interzisă utilizarea aerului condiționat în timpul iernii pentru a încălzi camera.
Unitate de congelare în aer liber
- Blade Lock Această problemă este tipică pentru o unitate externă, în interiorul căreia pot ajunge ramuri sau moloz de pe stradă, împiedicând paletele ventilatorului să se învârtă.
