Fanii pornesc des și lucrează mult timp și sunt aproape niciodată deservite. Acest lucru nu provine din lipsa de timp sau din neglijența proprietarului, ci din faptul că acest mecanism a devenit atât de ferm înrădăcinat în viața de zi cu zi, încât nu mai este observat, iar puțini oameni se gândesc cum și cu ce să lubrifieze ventilatorul de podea. Dar, ca toate mecanismele, un ventilator se poate sparge în cel mai neoportun moment. Acest lucru poate fi prevenit doar prin îngrijire în timp util.
Ventilator pentru podea
Marea majoritate a modelelor de pardoseală sunt proiectate în același mod: lamele rotorului rotesc cu un motor asincron cu o cutie de viteze. Toate piesele de frecare în mișcare se găsesc în motor și în el trebuie să se toarnă grăsimea. Ungeți piesele motorului cel puțin o dată pe an.
Cum să înțelegeți că este timpul să ungeți ventilatorul de podea?
Foarte simplu:
- Când apăsați butonul de pornire, șurubul unui dispozitiv nesubricat ar putea pur și simplu să nu se miște.
- Elica se mișcă doar cu mâna.
- Șurubul ridică viteza foarte lent.
Toate acestea indică faptul că uleiul a părăsit complet unitățile de rotație și forța de frecare nu permite motorului să funcționeze normal.
Lubrifierea părților rotative ale unui motor cu inducție
Înainte de ungere, scoateți toate atașamentele și ajungeți la motor. Motorul trebuie deconectat de la rețea. Îndepărtarea capacului de protecție și demontarea carcasei din plastic, motorul se va deschide. Înainte de ungere, motorul este curățat de contaminare.
Ordinea lucrării:
- După îndepărtarea carcasei de plastic și a plaselor de protecție, accesul la motor este deschis. Motorul este deconectat de mecanismul rotativ și de fire.
- În acest proces, diverse resturi și praf sunt înfășurate în jurul axului. Trebuie curățat de contaminare, în timp ce nu trebuie dezasamblat. Va fi suficient de 2-3 ori pentru a popshikat
Ventilator de podea pentru gospodărie
- WD-40 pe baza arborelui (unde se află rulmentul) și răsuciți arborele cu degetele puțin. Amestecul va pătrunde mai adânc în rulment și va spăla toată murdăria.
- După curățarea arborelui, este necesar să ștergeți și să picurați câteva picături de ulei de mașină lichidă pentru mașinile de cusut pe rulment. Uleiul I-20 este potrivit pentru lubrifiere.
- Mecanismul de pivotare este de asemenea curățat de murdărie. O gresie groasa de tipul de ulei solid se aplica pe angrenaje, iar uleiul este picurat pe tufe.
- După toate operațiunile, este necesar să părăsiți piesele motorului până când tot excesul curge din ele. La final, părțile sunt șterse și ventilatorul este asamblat în ordine inversă.
Unele lubrifiante pot coroda plasticul, acest lucru va face ca dispozitivul să se rupă și să fie reparat sau aruncat. Înainte de aplicare, citiți instrucțiunile
Ungere cu rulmenți asincroni
Unge ventilator nedisociabil
Ventilatoare fixe cel mai adesea poate fi găsit în interiorul unității de sistem a unei carcase de computer sau laptop. Sunt montate pe plăci video și răcitoare, pe care se aplică unsoare termică. Se numește inseparabil, deoarece statorul și înfășurările primare sunt strâns etanșate într-o carcasă de plastic, care este înșurubată pe caloriferul de răcire. Motoarele neîngrășate și prăfuite încep să facă mult zgomot și să enerveze proprietarul computerului.
Pentru a unge un motor care nu se poate separa, trebuie obținut acces la rulment.La unele modele este acoperit cu un autocolant, în timp ce în altele este bine etanșat cu plastic.
Cum se unge un ventilator care nu se poate separa cu un autocolant
- Pune puțin ulei de mașină în seringă cu un ac subțire.
- Scoateți cu atenție autocolantul care acoperă rulmentul.
- Puneți 5-6 picături de ulei în rulmentul deschis. Dacă rulmentul este protejat de un sigiliu de cauciuc, atunci nu este necesar să îl îndepărtați - îl puteți străpunge cu un ac și injecta ulei.
Cum se unge un ventilator care nu se poate separa sigilat cu plastic
- Luați o mică găurit cu vârful de centrare (2-3 mm)
- Faceți cu grijă o gaură pe partea rulmentului, este mai bine să nu utilizați scula electrică și să o găuriți manual.
- Se toarnă câteva picături de ulei cu o seringă.
- Înlocuiți autocolantul sau capacul cu sudare la rece.
Lubrifiere cu rulmenți care nu se poate separa
Când găuriți, mici jetoane de plastic pot intra în rulment. Dacă simțiți că axul se lipește puțin, va trebui să spălați rulmentul WD-40 și abia apoi să picurați grăsimea în interior.
Lubrifierea ventilatorului de evacuare
Motoarele de eșapament din cauza lipsei de lubrifiere nu numai că se defectează. Au instalate motoare puternice și motoare mari, astfel încât un motor defect de evacuare începe să scoată sunete neplăcute. În plus, motorul începe să se supraîncălzească și să se prindă.
Ungerea ventilatorului de evacuare a ventilației
- Motorul de evacuare este scos din grătarul de protecție.
- Rotorul este scos din motor. Șurubul de fixare a rotorului poate deveni foarte uscat la fir, deoarece tot uleiul s-a uscat. Nu poate fi deșurubat brusc, trebuie să crești efortul treptat.
- Pe rulmenți se scurg 2-3 picături de ulei de motor. Nu este necesar să turnați mult ulei, ci doar va răni.
- După aplicarea uleiului, arborele trebuie răsucit, astfel încât să pătrundă mai bine la bilele metalice.
- Hota de fum este asamblată în ordine inversă și poate fi pornită imediat.
Ventilator de evacuare dezasamblat
Unge ventilatorul de evacuare al bucătăriei
Nu toate grăsimile sunt potrivite pentru ungerea motorului hotei aragazului. Ridică dacă uleiul de motor nu poate da rezultate. O compoziție necorespunzătoare corectează situația doar câteva zile, apoi motorul începe din nou să se supraîncălzească și să facă zgomot. În acest caz, un amestec de silicon lichid poate ajuta la funcționarea în condiții deosebit de dificile (temperatura cuprinsă între -40 și +300 de grade Celsius). Siliconul va proteja piesele motorului de grăsime, care este absorbită împreună cu aerul. În caz contrar, procesul de ungere a motorului de evacuare este același cu cel al motorului de ventilație. Demontați hota mai mult decât grătarul de ventilație, dar lubrifiați-l mai des.
Dacă unsoarea nu ajută
Uneori, lubrifierea poate să nu funcționeze, rotorul se va roti în continuare cu dificultate. Aceasta înseamnă că bilele din rulmenți și-au epuizat viața și încep să se cuie. Aici va ajuta doar înlocuirea rulmenților cu altele noi. Acest lucru se întâmplă rar, fie sunt modele foarte vechi, fie acestea sunt dispozitive care au fost stocate fără conservare prealabilă și au devenit inutilizabile din cauza coroziunii.
Ventilator de evacuare în sistemul de ventilație
